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大眾交通的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路

CIC 2021?現(xiàn)場(chǎng),大眾交通(集團(tuán))股份有限公司信息數(shù)據(jù)中心總經(jīng)理王元鑫的分享《從智慧車廂到敏捷管理——探索出租汽車企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路》廣受關(guān)注,青云也在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)王元鑫先生進(jìn)行了采訪。 目前取得了哪些數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成果? 大眾交通是一家以交通物流為主的一個(gè)公司,我們主要的數(shù)字化轉(zhuǎn)型目前聚焦于交通運(yùn)輸板塊,我們的核心痛點(diǎn)是現(xiàn)在出租車司機(jī)的收入下降,整個(gè)行業(yè)的困難,有越來(lái)越多的員工不愿意繼續(xù)開(kāi)出租車了,所以司機(jī)的流失比較嚴(yán)重,導(dǎo)致有一些車擱置在那邊沒(méi)人開(kāi),嚴(yán)重地影響了我們主業(yè)的收入。 我們轉(zhuǎn)型的目標(biāo)主要是為了能夠招到更多的司機(jī),并且給現(xiàn)有的司機(jī)更好的條件或者收入,讓他能夠留在我們的公司內(nèi),不至于流失。所以我們自研了車載的智能后視鏡終端,疊加了我們自己開(kāi)發(fā)的大眾出行的平臺(tái),形成了現(xiàn)在巡游出租車、巡網(wǎng)融合的新模式。 同時(shí)這個(gè)設(shè)備也連接了車載的車聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備,連接了計(jì)價(jià)器以及 OBD 設(shè)備,使得整個(gè)車廂,形成一個(gè)智能的、有感知的車廂。我們能夠感知到司機(jī)的駕駛行為,能夠 AI 感知到司機(jī)有沒(méi)有戴口罩,有沒(méi)有危險(xiǎn)情況發(fā)生,諸如此類。這提高了我們的安全系數(shù),讓司機(jī)和乘客的安全、體驗(yàn)均有所提升。 同時(shí)我們也研發(fā)了智能的發(fā)票機(jī),給司機(jī) 24 小時(shí),隨時(shí)可以在全市各地設(shè)置的點(diǎn)領(lǐng)用發(fā)票,但是我們并沒(méi)有放松管理,在領(lǐng)用發(fā)票的同時(shí),我們和司機(jī)的整個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)相連接,他做了多少業(yè)務(wù)才能領(lǐng)多少發(fā)票,意味著他不可能領(lǐng)到超出他業(yè)務(wù)所需的多余的發(fā)票,因此他沒(méi)有機(jī)會(huì)把發(fā)票轉(zhuǎn)手倒賣,這是不可能的。 同時(shí)我們根據(jù)后臺(tái)對(duì)接,如果他有什么業(yè)務(wù)做得不好,比如說(shuō)他受到投訴需要回來(lái)處理、有一些尚未處理的事故,或者手機(jī)端上的一些學(xué)習(xí)培訓(xùn)沒(méi)有按時(shí)完成,他就不能領(lǐng)發(fā)票。他去領(lǐng)的時(shí)候就會(huì)告訴他,因?yàn)槟硞€(gè)原因你被暫停了領(lǐng)發(fā)票,盡快將這個(gè)事情處理掉,這樣我們?cè)诮o予司機(jī)足夠方便的同時(shí),也沒(méi)有放松管理。 另外,我們現(xiàn)在最重要的一點(diǎn)是形成了三屏一彩智慧車廂生態(tài)。我們可以通過(guò)讓乘客去掃碼下載車內(nèi)投放的廣告,立即得到本單業(yè)務(wù)的優(yōu)惠,司機(jī)也能得到額外的收入,同時(shí)公司不需要去支付這部分費(fèi)用,而廣告商也非常樂(lè)于投放,因?yàn)樗芫珳?zhǔn)地定位到拉了多少新、多少數(shù)據(jù),這樣就是多贏,就是互聯(lián)網(wǎng)的“羊毛出在豬身上牛買單”的原理。 這樣可以給司機(jī)帶來(lái)額外收入,對(duì)于一個(gè)司機(jī)來(lái)說(shuō),他出來(lái)工作就是為了掙錢,你能在給他更多收入的同時(shí)給他尊嚴(yán)和關(guān)懷,他就可能對(duì)你的企業(yè)有歸屬感,就不太會(huì)離開(kāi)。這樣來(lái)講,我們現(xiàn)在真正的成果是擱車率大幅下降,復(fù)運(yùn)率大大地提高,司機(jī)的士氣和精神面貌都得到了很好的改觀。 您怎么看數(shù)字化技術(shù)與業(yè)務(wù)變革的關(guān)系? 我們整個(gè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,一定是業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)的,不可能盲目地去選用很多的技術(shù),那樣的話不解決問(wèn)題。首先要找到核心痛點(diǎn),比如說(shuō)缺乏司機(jī),怎么樣去解決這個(gè)問(wèn)題?無(wú)非就是開(kāi)源和節(jié)流兩方面:一個(gè)是多招,一個(gè)是不要讓他流失。通過(guò)這兩個(gè)很樸素的思想,增加他的體驗(yàn)感,增加他的收入,增加他的關(guān)懷。 你怎么知道怎樣去關(guān)懷他、怎么知道他有困難?就通過(guò)各種感知、通過(guò)對(duì)他營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)的分析,他如果連續(xù)幾天都沒(méi)有上班,那是不是家里出問(wèn)題了,是不是身體有問(wèn)題。我立馬會(huì)去后臺(tái)警示,這個(gè)時(shí)候我們的公會(huì)、我們的黨組織就出馬了,去對(duì)他進(jìn)行一種關(guān)懷,讓員工感覺(jué)到,他不是一個(gè)生產(chǎn)機(jī)器,他是我們這邊非常重視的員工。 我一直和我們的同事講,相對(duì)于乘客而言,司機(jī)才是我們的客戶,因?yàn)樗麄兩辖焕麧?rùn)給公司,我們服務(wù)好司機(jī),公司才會(huì)進(jìn)一步地發(fā)展,所以我們是以服務(wù)客戶的思路,去服務(wù)我們的司機(jī)。 所以其實(shí)我們所有的轉(zhuǎn)型與業(yè)務(wù)采用,都是根本性落地于這一點(diǎn)上——怎么服務(wù)好我們的司機(jī),是一個(gè)很簡(jiǎn)單的、切切實(shí)實(shí)的目標(biāo),然后再去選擇,我要用什么樣的,是用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),用大數(shù)據(jù)分析,還是要疊加一些AI,然后再去尋找,我用 AI 是不是要用 HBase、Hadoop,或者其他。通過(guò)逆向的選擇,最后能夠選到最適合這個(gè)業(yè)務(wù)的技術(shù),適合的技術(shù)才是好的技術(shù),而不是盲目地去堆砌高大上的技術(shù),一來(lái)費(fèi)錢,二來(lái)不見(jiàn)得接地氣,這是我的一種感悟。 如何與青云開(kāi)始合作的?印象深刻的事有哪些? 我記得很清楚,是 2017 年開(kāi)始了和青云的合作。我們企業(yè)在 2015 年就上云了,當(dāng)時(shí)上的是別的云,但是會(huì)有一個(gè)擔(dān)憂,我們把所有的業(yè)務(wù)都押在一家廠商上,是不是會(huì)被他所綁架,會(huì)不會(huì)產(chǎn)生店大欺客的行為。這就會(huì)有一種顧慮,我們迫切地想找到一家能夠和我們共同成長(zhǎng)、互相促進(jìn)的,從企業(yè)文化或三觀上比較接近的一個(gè)公司。 非常有幸在 2017 年經(jīng)過(guò)代理商的介紹,我們認(rèn)識(shí)了青云,或者說(shuō)邂逅了青云。因?yàn)槲冶救耸羌夹g(shù)側(cè),在交流時(shí)我發(fā)現(xiàn)青云是一個(gè)注重技術(shù)的公司,而且是一家非常中立的公司,青云的技術(shù)是非常開(kāi)源且中立的,這個(gè)就避免了我們被某種特定的技術(shù)所綁架的一種風(fēng)險(xiǎn)。而且這家公司雖然成立了有一段時(shí)間,但是可能規(guī)模還不是特別大,有非常大的發(fā)展?jié)摿Γ臀覀冞@樣的傳統(tǒng)行業(yè)做轉(zhuǎn)型,相當(dāng)于也是一個(gè)新生的企業(yè),是非常契合的,所以當(dāng)時(shí)就直接把我們的第二朵云選擇了青云。 目前青云承載的是我們主要的后臺(tái)的業(yè)務(wù),而另外一朵云承載的則是前臺(tái)的業(yè)務(wù),兩朵云的數(shù)據(jù)互通、共享,并且互為異云備份,這是我們目前的一個(gè)架構(gòu)。 當(dāng)時(shí)比較有趣的事情,就是作為客戶和供應(yīng)商之間洽談,肯定會(huì)談一些價(jià)格,我們會(huì)和青云交流。當(dāng)時(shí)青云始終覺(jué)得,一開(kāi)始的時(shí)候我們的規(guī)模比較小,但是我很明確地告訴他,我對(duì)云的理解,就是伸縮的、彈性的、?可持續(xù)增長(zhǎng)的,不是我自己買服務(wù)器我需要一次買完,云計(jì)算,尤其是公有云,這就是它的特色。 我覺(jué)得我們以后一定會(huì)逐步增長(zhǎng),但是目前我的需求就這么多,所以我說(shuō)請(qǐng)青云放心,一定會(huì)有持續(xù)的增長(zhǎng),當(dāng)時(shí)青云也認(rèn)同了我這個(gè)想法,給了一個(gè)比較優(yōu)惠的價(jià)格,然后事實(shí)上確實(shí)如此,我們逐步的增加,現(xiàn)在的規(guī)模已經(jīng)不小了,也實(shí)現(xiàn)了對(duì)青云的承諾,而青云給我們良好的技術(shù)支持,使得我們整個(gè)轉(zhuǎn)型獲得了巨大的成功,也感謝青云。 對(duì)于未來(lái)與青云的合作有什么樣的期待? 對(duì)我們的合作前景,我覺(jué)得一片光明,我非常有幸與我的頂頭上司受邀參加青云上市,去觀摩了敲鑼的儀式,我們非常振奮。青云的股價(jià)也不錯(cuò),同時(shí)青云在融資到了錢之后,包括這次發(fā)布會(huì),明顯的看到在技術(shù)上有大量的投入,有很多非常驚艷的產(chǎn)品在層出不窮的產(chǎn)生,這對(duì)于我們注重技術(shù)的用戶來(lái)說(shuō),是一個(gè)好消息,說(shuō)明青云沒(méi)有被融到的巨款沖昏了頭腦,沒(méi)有去盲目的考慮分錢,而是把這個(gè)錢更加的用來(lái)研發(fā)。 這對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)是天大的福音,說(shuō)明這家公司是可靠的、可持續(xù)的,是未來(lái)可期的,所以我們更加迫切地希望青云能夠產(chǎn)生更多優(yōu)秀的應(yīng)用,PaaS、SaaS,能夠給我們用戶更多的選擇,相信在不久的將來(lái),青云能夠在國(guó)內(nèi)成為首屈一指的云平臺(tái)。 您如何評(píng)價(jià)青云? 感受很深,我作為最終的用戶,推薦所有的最終用戶:您只需要關(guān)注業(yè)務(wù)以及開(kāi)發(fā)本身,其他的一切交給青云。 這是您第幾次參加 CIC?印象如何? 2019 年參加過(guò),今年是第二次。今年和往年比有更大的規(guī)模,也有更多驚艷產(chǎn)品的亮相,但是有一點(diǎn),讓我覺(jué)得青云不忘初心,他始終是立足于我是一家技術(shù)公司,是一家研發(fā)型的公司,而不是一家商業(yè)氣息很濃的互聯(lián)網(wǎng)公司,這一點(diǎn)我非常的欣慰。 同時(shí)我想寄語(yǔ)一下青云,除了高端的技術(shù)側(cè)的用戶之外,我們也需要更多的流量。像這樣的線下活動(dòng),包含以后的線上活動(dòng),可以多搞一些,擴(kuò)大在廣大用戶群體里的影響力。 在目前,還有很多的企業(yè)在上云與不上云之間游移不定,但是上云一定是大趨勢(shì),所以更多的宣傳讓他們知道上云的好處,并且有一家像青云這樣負(fù)責(zé)任的技術(shù)型的公司可以提供幫助。所以我希望青云能夠多做一些宣傳,多做一些線上的教室培訓(xùn),諸如此類。
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